十年酝酿期结束 汽车金融千亿级市场“破冰”

罗美 3个月前

摘要:“5、6年前,如果我对别人说,5年之后实现20%~25%的渗透率,他们可能会觉得我在开玩笑。

“5、6年前,如果我对别人说,5年之后实现20%~25%的渗透率,他们可能会觉得我在开玩笑。但是现在看来,3年之后,就能发展到30%~35%的渗透率。”科瑞爵表示。这也意味着大众汽车金融将在中国加速拓展市场空间。资料显示,2013年大众汽车在华销量已经突破330万辆。

2004年《汽车金融公司管理办法》的出台,以大众汽车集团、通用汽车为代表的第一批汽车金融公司成立,被认为是我国汽车金融发展的起点。

2004年到2014年,是中国汽车产业的“黄金十年”,但汽车金融的发展却远落后于汽车行业的发展速度。数据显示,10年来,大众在华汽车消费信贷业务量增长千倍,但是贷款购车的数量占其在华销量不足20%。

这一情况在汽车金融“新十年”发展的开端发展变化。由于新车销售增速放缓,汽车后市场逐渐成为支撑汽车行业利润的重要来源,由此,以信贷业务、融资租赁为代表的汽车金融产品进入快速发展期。

新十年市场容量或翻倍

中国作为全球第一大汽车市场,2013年产销量双双超过2000万辆,但汽车个人信贷的渗透率仅为20%左右,与西方发达国家80%左右的渗透率相距甚远。

“通常在汽车销售的利润构成中,整车销售占20%左右,服务板块占50%左右。”一位汽车企业金融负责人告诉《每日经济新闻》记者,汽车金融在服务板块中占比应达到20%左右。来自大众汽车金融的全球数据显示,汽车金融的利润贡献位于乘用车和商用车之后,是大众汽车集团旗下的第三大利润来源。在我国情况则不同。截至2012年底,仅有上海通用汽车金融等少数企业盈利。

行业预期这一情况将在未来几年发生明显变化。今年6月,汽车金融专业委员会发布《中国汽车金融公司行业发展报告》指出,十年来我国的汽车金融市场得到了快速发展。

数据显示,截至2013年末,我国共有汽车金融公司17家,资产总规模增长到2600亿元。有调查显示,目前接受贷款购车理念的人群已超过七成。据中国汽车工业协会预测,到2025年,中国汽车金融业将达到5250亿元的市场容量,这是2013年市场容量的两倍。

大众汽车金融中国首席执行官兼总经理科瑞爵向记者表示,未来将进一步扩大在华投资规模,预计未来3~5年中国的购车贷款率将达40%~50%。

“5、6年前,如果我对别人说,5年之后实现20%~25%的渗透率,他们可能会觉得我在开玩笑。但是现在看来,3年之后,就能发展到30%~35%的渗透率。”科瑞爵表示。这也意味着大众汽车金融将在中国加速拓展市场空间。资料显示,2013年大众汽车在华销量已经突破330万辆。

汽车金融拉动新车销售

过去十年,汽车金融行业发展一直集中在以豪华车为代表的合资企业。但是,伴随我国汽车金融市场日趋成熟,自主品牌逐渐成为这一市场的新生力量,并逐渐承担起拉动新车销售的任务。

《每日经济新闻》记者了解到,在自主品牌相继完成战略调整之后,有望从明年开始进入新产品的密集上市期。在此之前完善经销商提车等环节的信贷支持,对于接下来的渠道发展非常重要。

根据普华永道发布的调查报告显示,未来中国汽车新车销售将有超过一半位于三、四线城市,汽车金融在三、四线城市将拥有较大的发展空间,预计将出现快速增长。

该调查报告称,汽车金融服务不仅能有效促进自主品牌汽车在三、四线城市的销售,而且利润较新车销售将更高,有望成为自主品牌车企的主要利润来源。对于合资企业来说,汽车金融也将助力其在三、四线城市加速产品渗透。

“发展汽车金融无论对于经销商还是消费者,都是利好因素。”一位长安福特的华北区经销商告诉记者,在经销商的批发提车环节,只要缴纳约10%保证金即可提车,信贷额度依据经销商规模评定,相对较小的经销商贷款也可在1500万元以上,同时还可享受时长不等的免息周期。

针对消费者的购车环节,汽车厂商倾向于推出零利息的贷款服务。“信贷在小型车上对消费者优惠更明显。”上述长安福特经销商告诉记者,以福特嘉年华为例,让利优惠后售价约为8万多元,还为消费者提供两年零利息的贷款政策。

金融模式创新显现商机

“目前,中国市场的汽车金融是一个狭义概念,几乎完全集中在信贷方面。”汽车金融专家王炜向《每日经济新闻》记者表示。

他告诉记者,信贷只是汽车金融的一部分。广义的汽车金融业务包括消费信贷和融资租赁两部分,在成熟的汽车市场上,融资租赁是汽车金融的重要利润来源。

“在国内,融资租赁尚未形成规模。”王炜表示这主要受两个因素制约:其一,受制于政策,融资利率等方面尚有改善空间;其二,在厂商管理方面,由于二手车残值没有规范化的评定标准,融资租赁车辆带来的管理费用无法明确。

但是,提供更为方便可靠的汽车金融服务,可以促进这一板块业务和利润快速提升,也可以解决消费者的购车、用车难题。在眼下越来越多城市实施“限购”、“限行”,以及公务用车改革的政策驱动下,将为汽车融资租赁开启更为广阔的市场。

不过,一位正在从事第三方汽车金融公司创业的相关人士向记者表示:“商业银行不太愿意涉及汽车金融方面的零售或者融资租赁等业务,车企的金融公司也没有办法铺满全部产业链。”因此,第三方金融机构在商业银行和车企金融公司业务布局的“空白地带”中快速崛起。

据2012年中国汽车融资租赁行业报告数据,预计未来10~15年,国内汽车金融渗透率将提升至30%以上。按贷款比例占70%、融资租赁占30%预计,融资租赁市场规模将达上千亿元。

“85后”汽车族群崛起车企营销聚焦年轻市场

据统计,在刚刚过去的“双十一”购物狂欢节中,有超过50个品牌、300个车型加入了今年电商平台的促销活动。据易车网统计,截至11月11日当天下午16时,该平台的汽车订购数量就已经超过了34.68万辆。

实际上,对于汽车这类大件商品,通过网络平台完成销售的挑战很大,即便如此,各大整车厂商依然积极向网购热潮靠拢。11月11日起,吉利汽车[-0.29%]专门针对电商推出专供版吉利GX7,而上汽新产品MGGT也联合易车平台推出“全城试爱”免费试驾活动。

汽车销售电商化,这与近年来汽车消费正在悄然发生的改变有关。分析认为,国内汽车消费群体正在向“年轻化”发展,今年上半年,80后购车群体已经占到整体的53%,预计2015年这一比例将进一步超过60%;到2020年,90后又将代替80后成为购车主力。

布局互联网就是车企迎合年轻人消费习惯的做法之一。据统计,近年来消费者完成最终购车所拜访4S店的平均次数下降至1.5次,而几年前这一数字为4.5次。分析认为,互联网车讯信息的丰富,减少了消费者和经销商之间的信息不对称,消费者需要进店的次数也就相应减少。

不仅如此,车企已经开始在产品和营销上全方位迎合年轻群体的消费习惯,这在今年的汽车市场表现得尤为明显。

新车推广偏爱数字化营销

10月25日,海马S51.5T车型上市。据了解,这是海马旗下首款配备涡轮增压发动机的车型,同时搭载的还有CVT变速箱,从动力性能和外观设计上,这款车被海马定义为专为年轻消费者打造的车型。

与车型定位相匹配的是,海马也试图将这款车的营销做得更活泼,以吸引年轻购车者的目光。据了解,早在上市前的9月27日,海马汽车[-0.85% 资金 研报]就针对年轻群体,在海马的微信平台和垂直网站汽车之家同步开启了新车预售,在线支付一元定金并将活动分享到朋友圈或微博,则有机会获得iPhone6等奖品。

据了解,这一契合80后、90后的营销方式在新车上市前为海马带来了超过3500份有效订单。获益数字营销的车企并不止海马,实际上,今年以来大部分针对年轻人市场的车型均参与了数字营销。

据全国乘用车市场信息联席会的统计数据,7月26日上市的吉利新帝豪9月销量超过1.8万辆,位居自主品牌车型销量第一名。吉利新帝豪的市场定位瞄准的正是“85后”人群。

为引起“85后”的注意,在新帝豪上市前,吉利曾发布了一款名为“砺剑前行”的APP游戏,而在新车上市后,吉利又将新帝豪同步进驻天猫汽车进行线上销售。

除上汽MGGT、海马S51.5T、吉利新帝豪等自主品牌车型外,合资品牌也十分注重数字营销。据了解,为推广旗下针对“80后”消费者的车型杰德,东风本田今年在移动互联平台上投放了大量广告,如在搜狐视频下方投放广告“粉饰条”,视频广告设计也更加时尚。不仅如此,记者了解到,为更加贴近年轻人,此前东风本田副总经理刘洪甚至专门进入酒吧与年轻人交流,体验年轻群体的生活方式。

另外,今年东风日产为旗下新奇骏制作网络微电影、一汽-大众为全新高尔夫开辟数字互动社交平台“THEONECLUB唯爱汇”,都是车企贴近年轻人的数字营销方式。

跨界营销迎合年轻消费人群

“我们的营销方式主要体现在投资电影。”东风裕隆副总经理白清源向《每日经济新闻》记者介绍说。今年10月,东风裕隆投资的电影《痞子英雄2黎明升起》在国内上映。

电影给予东风裕隆的是更多的品牌和产品展示。据了解,新作中很多追车、枪战等场面,给了东风裕隆标志很多镜头特写,也对旗下车型,尤其是纳智捷优6更多的性能展示空间,东风裕隆希望通过这些场面树立产品的运动形象。

其实,对娱乐营销的重视并非东风裕隆首创。据了解,近日,在英菲尼迪国产车型下线之前不久,该公司就对外宣布联合出品深圳卫视真人秀节目《极速前进》,目前这一节目收视率在全网居于前列。

除此之外,奥迪国产A3Limousine在9月5日正式上市时,也通过“全网联动”的互动方式与消费者接触。为迎合年轻一代消费者的喜好,9月21日奥迪还邀请年轻消费者到店参与同步直播和专属的“闭店销售”,奥迪还邀请吴克羣、谢霆锋、张靓颖等明星到场。

车企营销方式和渠道多样化的发展,给了产品更多的展示空间,丰富的营销方式在吸引年轻人注意的同时,也让车企形象变得更活泼。同时,对于年轻消费人群的关注,也将影响到汽车设计风潮的未来走向。

抢食500亿蛋糕 汽车租赁争相尝鲜P2P

继神州租车赴港上市后,一嗨租车也频频冲刺IPO(首次公开募股)。在资本市场对汽车租赁行业关注度不断升温的背景下,各种汽车租赁模式不断涌现。今年以来,汽车租赁市场出现了一种新业态——P2P模式,即私家车车主将自己的车通过互联网平台租给租客,以获得一定收益。

《每日经济新闻》记者获悉,国内领先的P2P租车平台PP租车近日宣布获得B轮融资,金额为6000万美元。这家针对私人用车的互联网租赁公司,今年6月初刚刚完成1000万美元的A轮融资。随后,业务迅速从北京向一、二线城市拓展。据PP租车CEO张丙军介绍,PP租车的业务目前已经覆盖了国内12个城市,计划今年底交易额赶超国内最大的汽车租赁公司神州租车。

快速发展的汽车赁市场,除了一嗨租车、神州租车等专业汽车租赁公司涉足这一领域,部分整车生产企业也纷纷进入。2009年,东风日产就推出了汽车租赁服务品牌易租车。随后,广汽集团[-0.25% 资金 研报]、长城汽车[-1.92% 资金 研报]、华晨汽车、华晨宝马等合资和自主汽车生产商也开始发力租赁业务。

汽车租赁市场的发展,对中国汽车生产也产生一定影响。在中国汽车流通协会副会长迟亦枫看来,“在买方市场形成之时,租赁业务的开展将在一定程度上化解部分汽车企业的销售压力。”

租赁业态呈现多样化

其实,目前中国汽车租赁行业已经进入多元化的发展阶段。去年公务车改革政策的落地,成为推动汽车租赁市场发展的重要因素。据悉,到2018年中国汽车租赁市场规模将达到500亿元。

近年,在传统汽车租赁领域,以一嗨租车、神州租车为代表的租赁企业,通过资本市场筹集资金持续扩张。同时,汽车生产企业也在加速布局,不仅大众、奔驰、华晨宝马、东风日产等外资和合资品牌已在华设立合资公司,自主品牌也开始涉猎这一市场。

今年10月底,长城汽车宣布,斥资1亿元打造的“哈弗汽车租赁公司”正式成立,该租赁公司作为长城汽车全资子公司,车型以哈弗SUV为主,长城轿车、MPV、皮卡作为补充,同时可根据客户的不同需求提供其他品牌车型。

在此之前,广汽集团也公告称,广汽商贸正式更名为广汽租赁公司,发力汽车租赁业务,主要为消费者提供该集团旗下品牌,如广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特等部分车型的租赁服务。此外,别克、奥迪、金杯等品牌旗下车型也在其租赁业务范围之内。

就在汽车企业加速进军汽车租赁市场的同时,互联网公司也开始涉猎这一领域。PP租车正是在这一模式下快速崛起的公司。此外,百度、阿里、腾讯等互联网企业,也通过O2O模式开创了P2P的汽车租赁模式。比如,百度通过易到用车推出“百度专车”,阿里通过快的打车推出“一号专车”,腾讯通过嘀嘀打车推出“U优打车”。

从上述P2P租赁服务的名字不难看出,此类业务的服务对象主要是一些高端消费人群,不管是百度还是阿里都希望借此占领汽车租赁市场的制高点。

目前,在我国汽车租赁领域,运营模式日渐多元化。分析认为,不管哪种模式,移动互联网都将成为未来租车业务不可或缺的平台。租赁企业对这一介质利用的深度和广度,将在一定程度上决定租赁业务的发展前景。

政策推动租赁市场发展

目前,我国汽车租赁市场已经改变此前以租赁公司为主的局面,多业态成为行业特点。中国汽车租赁市场的巨大吸引力,是这一特征形成的重要因素。

据罗兰贝格发布的数据,2013年美国汽车租赁收入为240亿美元;截至2013年底,中国租车行业仅有36.9万辆,占中国乘用车保有量的0.4%,而日本和美国这一数据分别为2.5%和1.6%。可见,中国汽车租赁市场前景巨大。

随着我国环保和交通压力的不断增加,目前北京、上海、广州、天津、杭州、贵阳等城市都已经实施汽车限购。

“深圳、武汉、青岛、石家庄、重庆等城市也曾出现限购传闻,不排除未来可能实施限购政策。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。

限购城市的增多,汽车租赁市场规模无疑将增大。有分析认为,未来几年,我国汽车租赁行业仍将保持高速增长,年增长率在20%~25%,到2018年我国汽车租赁市场规模将达到500亿元。

不仅如此,今年7月我国正式取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车,并将普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。这对汽车租赁市场,特别是限购城市的租赁市场是利好消息。

在这一政策下发后,上汽乘用车、广汽传祺、上海通用等都在加速进军租赁市场,为公务车量身定做租赁方案,这将进一步促进我国汽车租赁市场升温。

汽车租赁的深入发展,对汽车产业也将带来一定影响。东风日产相关负责人表示,“汽车租赁业务能够拉近新车和二手车质检的关系,加强汽车生产厂商与金融保险机构之间的协作,有利于汽车市场良性循环。”

迟亦枫认为,目前我国的买方市场正在形成,汽车租赁业务能够消化部分企业的过剩产能,同时租赁业务还有宣传作用,这将在一定程度上促进新车的销售,实现汽车市场的供需平衡。

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